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分析液壓油缸出現變色的原因及解決辦法

  液壓油缸變色是一種常見的現象,其原因有很多,且大多與鋼瓶質量無關。一般油缸變色是有變化過程的。一開始會呈現藍色,然後顏色逐漸變暗,變成紫色,再變成黑色。其實變色本身並不是化學反應,而是表麵覆蓋了一層有顏色的薄膜,所以看起來變色了。下麵小編就來分析一下變色的原因:
  1、缸內外溫差大
  這種情況在冬天經常發生。挖掘機長時間工作時,液壓係統溫度升高,而外部環境溫度很低。此時,油缸內外溫差較大。在這種情況下,油缸杆的操作很容易使油缸變色。
  2、液壓油質量差
  為了節省挖掘機換液壓油時的費用,很多車主不購買原裝液壓油,所以很容易造成油缸變色。由於液壓油中會加入一種抗磨添加劑,不同廠家、不同品牌的液壓油中添加劑的比例不同,所以混合後會引起變色,還會對液壓係統造成影響。
  3、缸杆表麵雜質
  挖掘機工作時,液壓油缸缸杆經常與外界環境接觸,容易附著灰塵和雜質,在惡劣的工作條件下,情況會比較嚴重。如果不及時清洗,鋼瓶會隨著灰塵和雜質的堆積而變色。如果發現藍色可能是由於油封和液壓油中的添加劑在高溫下粘附在氣缸杆上造成的。如果變黑,則可能是耐磨套筒內噴霧中的鉛附著在氣缸杆上。
  4、缸杆表麵有細紋
  另一種可能是油缸連杆的質量有問題。氣缸杆表麵有肉眼很難發現的裂紋。主要原因是在電鍍過程中活塞杆表麵受熱不均勻,會導致裂紋。這種情況需要高功率放大鏡。
  解決方案:
  1、如果發現液壓油缸表麵有點藍,麵積很小,不能先處理。通常,工作一段時間後,藍色會自動消失。
  2、如果發現變色嚴重,換一個新的油封和耐磨套,同時檢查液壓係統,避免液壓油溫度過高。這通常會隨著時間的推移而消失。
  3、如果鏟鬥油缸的前半部分變色,說明液壓油溫度過高。凱發k8娛樂登錄需要清潔散熱器,以減少工作期間液壓油的溫度。
  液壓油缸變色是一種常見的現象,其原因有很多,且大多與鋼瓶質量無關。一般油缸變色是有變化過程的。一開始會呈現藍色,然後顏色逐漸變暗,變成紫色,再變成黑色。其實變色本身並不是化學反應,而是表麵覆蓋了一層有顏色的薄膜,所以看起來變色了。下麵小編就來分析一下變色的原因:
  1、缸內外溫差大
  這種情況在冬天經常發生。挖掘機長時間工作時,液壓係統溫度升高,而外部環境溫度很低。此時,油缸內外溫差較大。在這種情況下,油缸杆的操作很容易使油缸變色。
  2、液壓油質量差
  為了節省挖掘機換液壓油時的費用,很多車主不購買原裝液壓油,所以很容易造成油缸變色。由於液壓油中會加入一種抗磨添加劑,不同廠家、不同品牌的液壓油中添加劑的比例不同,所以混合後會引起變色,還會對液壓係統造成影響。
  3、缸杆表麵雜質
  挖掘機工作時,液壓油缸缸杆經常與外界環境接觸,容易附著灰塵和雜質,在惡劣的工作條件下,情況會比較嚴重。如果不及時清洗,鋼瓶會隨著灰塵和雜質的堆積而變色。如果發現藍色可能是由於油封和液壓油中的添加劑在高溫下粘附在氣缸杆上造成的。如果變黑,則可能是耐磨套筒內噴霧中的鉛附著在氣缸杆上。
  4、缸杆表麵有細紋
  另一種可能是油缸連杆的質量有問題。氣缸杆表麵有肉眼很難發現的裂紋。主要原因是在電鍍過程中活塞杆表麵受熱不均勻,會導致裂紋。這種情況需要高功率放大鏡。
  解決方案:
  1、如果發現液壓油缸表麵有點藍,麵積很小,不能先處理。通常,工作一段時間後,藍色會自動消失。
  2、如果發現變色嚴重,換一個新的油封和耐磨套,同時檢查液壓係統,避免液壓油溫度過高。這通常會隨著時間的推移而消失。
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液壓油缸生產廠家

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